Noticias globales y rusas del complejo energético y de combustible al 29 de octubre de 2025: presión sancionadora creciente, redistribución de flujos petroleros, reservas de gas confortables para el invierno, auge de inversiones en energías renovables y estabilidad del mercado de combustibles ruso.
Los eventos actuales del complejo energético de combustible (TEK) al 29 de octubre de 2025 se desarrollan en un contexto de intensa confrontación geopolítica y una moderada estabilidad en los mercados de materias primas, atrayendo la atención de inversores y actores del mercado. La confrontación sancionadora entre Rusia y Occidente no se debilita: esta semana, Estados Unidos impuso nuevas sanciones a las principales compañías petroleras rusas, endureciendo aún más las restricciones al sector energético de Rusia. Los principales consumidores están revaluando su cooperación con la RF: India, por ejemplo, ha declarado su disposición a reducir gradualmente las compras de petróleo ruso. Los mercados globales de petróleo y gas, por su parte, muestran una dinámica relativamente tranquila: los precios del petróleo se mantienen cerca de mínimos en varios meses debido a la expectativa de un exceso de oferta a finales de año, mientras que el mercado del gas entra en el invierno con reservas de combustible cómodas en los almacenes, proporcionando un entorno favorable para los consumidores. La transición energética global está ganando impulso: las inversiones en energías renovables alcanzan niveles récord, a pesar de que el petróleo, el gas y el carbón siguen siendo la base del suministro energético mundial. En Rusia, las medidas de emergencia para estabilizar el mercado interno de combustibles ya han permitido reducir el déficit y disminuir los precios mayoristas, aunque la situación en algunas regiones todavía requiere atención. A continuación, se presenta un análisis detallado de las noticias y tendencias clave en los mercados de petróleo y gas, así como la situación en el mercado interno de combustibles a la fecha actual.
Mercado del petróleo: nuevas sanciones, redistribución de exportaciones y bajos precios
Los precios globales del petróleo se mantienen en niveles bajos, cerca de mínimos de los últimos meses. La mezcla Brent del Mar del Norte se cotiza alrededor de $60 por barril, mientras que el WTI americano se encuentra en el rango de $57 a $59. Después de un breve repunte en septiembre, el mercado ha vuelto a la baja: los participantes prevén un escenario en el que la oferta de petróleo superará la demanda en el cuarto trimestre. Al mismo tiempo, la tensión geopolítica impide que los precios caigan significativamente por debajo de los niveles actuales. La situación está influenciada por varios factores:
- Exceso y desaceleración de la demanda. OPEP+ continúa aumentando la producción de manera planificada, mientras que Estados Unidos y Brasil alcanzan niveles récord de extracción de petróleo. La tasa de crecimiento de la demanda mundial ha disminuido: se espera un aumento de aproximadamente +0,7 millones de barriles/día en 2025 (frente a más de +2 millones en 2023), lo que lleva a la acumulación de reservas y presiona precios a la baja.
- Presión sancionadora y riesgos. Las nuevas restricciones de Occidente crean incertidumbre en el comercio petrolero. Estados Unidos ha bloqueado de facto la cooperación con las principales compañías petroleras rusas, obligando a los compradores a reestructurar sus cadenas de suministro de crudo ruso. Al mismo tiempo, los ataques de drones a la infraestructura petrolera en Rusia provocan paradas temporales en la producción. Cualquier intensificación de las sanciones o eventos imprevistos en grandes yacimientos podría reducir la oferta y provocar un aumento de los precios.
Por lo tanto, el mercado petrolero se mantiene en una balanza entre la presión de factores fundamentales y riesgos políticos. El exceso de oferta frena los precios, pero las perturbaciones por sanciones y cambios en el comercio impiden que las cotizaciones caigan más. Los participantes del mercado y las compañías petroleras están actuando con cautela, considerando el escenario de sobreabundancia de petróleo, pero también anticipando la posibilidad de nuevos choques geopolíticos.
Gas natural: inicio confiado del invierno, precios bajos y reorientación hacia el Este
En el mercado del gas, la situación es favorable para los consumidores. Europa está entrando en la temporada de calefacción con reservas de combustible cercanas a niveles récord: los almacenes subterráneos de gas están llenos en más de un 90%, lo que crea una sólida reserva en caso de frío. Un otoño suave y el llenado activo de gas en verano permitieron acumular los volúmenes necesarios sin emergencias. Gracias a esto, los precios mayoristas del gas en la UE se mantienen bajos: el índice TTF se ha estabilizado alrededor de 30 a 35 € por MWh, muy por debajo de los picos de 2022. El riesgo de repetir la crisis del gas del año pasado ha disminuido considerablemente, aunque dependerá mucho de las condiciones meteorológicas invernales y de los suministros ininterrumpidos de GNL.
- Europa está preparada para el invierno. Los almacenes de la UE están llenos en más de un 90%, lo que proporciona un sólido colchón incluso en condiciones de frío. El consumo de gas se mantiene moderado: la economía de la UE está creciendo lentamente, y la generación de electricidad a partir de energías renovables en otoño ha sido alta, lo que ha reducido el uso de gas en las plantas de energía.
- Importación récord de GNL. Los países europeos siguen aumentando las compras de gas natural licuado. La disminución de la demanda de GNL en Asia ha liberado volúmenes adicionales para Europa. Los proveedores de EE. UU., Catar y otros países han maximizado sus capacidades de exportación, suministrando combustible a la UE. El alto flujo de GNL compensa casi la interrupción total de los suministros por tubería desde Rusia y cubre la disminución de la producción en los yacimientos del Mar del Norte. La importación de GNL mantiene el mercado equilibrado y evita fluctuaciones bruscas en los precios.
- Viraje hacia el Este. Rusia, al perder su mercado europeo, incrementa la exportación de gas hacia Asia. Los volúmenes de bombeo a través del oleoducto "Fuerza de Siberia" hacia China en 2025 alcanzaron niveles récord (cercanos a 22 mil millones de m³ por año). Moscú también está promoviendo el proyecto de "Fuerza de Siberia 2" a través de Mongolia, para reemplazar parcialmente los envíos perdidos a Europa para finales de esta década. Además, se han puesto en marcha nuevas capacidades de licuefacción de gas en Yamal y Sajalín, enviando lotes adicionales de GNL a China, India y otros países de Asia. A pesar de estos pasos, el total de exportaciones de gas de Rusia sigue siendo inferior al nivel previo a las sanciones, ya que la prioridad es el abastecimiento interno y las obligaciones con los aliados más cercanos.
Así, el sector global del gas se prepara para el invierno en un estado relativamente equilibrado. Europa cuenta con un "colchón de seguridad" sin precedentes en reservas, lo que reduce considerablemente la probabilidad de fluctuaciones en los precios, aunque no se puede excluir totalmente. Al mismo tiempo, la geografía del comercio global de gas ha cambiado radicalmente: la UE prácticamente se ha desvinculado del gas ruso por tubería, y Rusia se ha reorientado hacia los mercados asiáticos. Inversores y participantes del mercado monitorean de cerca la entrada de nuevas capacidades de GNL y acuerdos de infraestructura, conscientes de que el paisaje del gas global continúa cambiando rápidamente.
Mercado de combustibles en Rusia: estabilización y control de precios
Para el otoño de 2025, la situación en el mercado interno de productos petroleros de Rusia se ha estabilizado notablemente tras la crisis del final del verano. En septiembre, varios regiones experimentaron una aguda escasez de gasolina y diésel debido al aumento de la demanda estacional y la reducción de la oferta por parte de las refinerías (mantenimientos programados, accidentes y ataques de drones). A mediados de octubre, gracias a las medidas de emergencia del gobierno, la escasez de combustible se ha reducido significativamente. Los precios mayoristas de la gasolina y el diésel se han alejado de los picos récord y las estaciones de servicio independientes han reanudado sus operaciones normales. Sin embargo, para evitar un nuevo brote de crisis de combustible, el gobierno ha extendido y ampliado varias medidas:
- Restricciones a la exportación. La prohibición total de exportación de gasolina se ha extendido hasta el 31 de diciembre de 2025. Además, hasta fin de año se mantienen las restricciones sobre la exportación de diésel: se prohíbe a los comerciantes independientes exportar diésel, mientras que a las compañías petroleras con refinerías se les permite exportar solo volúmenes limitados bajo control estatal.
- Apoyo a las refinerías. Las autoridades han mantenido los pagos a las refinerías, compensando la diferencia entre el precio de exportación y el precio interno del combustible para estimular los suministros a las estaciones de servicio nacionales. También se recomienda a las compañías petroleras posponer reparaciones no críticas y aumentar la producción para elevar el suministro de gasolina y diésel para el invierno.
- Importación y precios. Para eliminar la escasez, se ha facilitado la importación de combustible: los aranceles de importación sobre gasolina y diésel se han anulado hasta mediados de 2026, lo que permite atraer recursos del extranjero si es necesario. Al mismo tiempo, se ha reforzado la supervisión de precios: el Servicio Federal Antimonopolio ha emitido advertencias a las grandes cadenas de estaciones de servicio por intentos de aumentos injustificados de precios. El gobierno evita la congelación directa de precios, confiando en mecanismos de mercado (mecanismos de amortiguación, subsidios al transporte de combustible, prevención de la especulación).
El conjunto de medidas adoptadas ya está dando resultados. A finales de octubre, la producción de gasolina y diésel en Rusia se ha recuperado hasta niveles normales, ayudada por la finalización de reparaciones imprevistas en las refinerías y la redirección de parte de los volúmenes de exportación al mercado interno. Las estaciones de servicio en la mayoría de las regiones nuevamente cuentan con combustible. El gobierno espera atravesar el invierno sin interrupciones importantes en el suministro, aunque no se pueden excluir complicaciones puntuales en áreas remotas. Asegurar el abastecimiento interno continúa siendo la prioridad: las restricciones a la exportación se flexibilizarán solo después de saturar completamente el país con combustible y formar las reservas necesarias. Incluso en condiciones de presión externa y volatilidad de precios, el abastecimiento interno de combustible seguirá siendo estable y se podrá prevenir una nueva crisis.
